丽莎·汤普森（右二）和迈克尔（左一）参加赛后新闻发布会。
“要在上海这样一个纷繁复杂而又充满活力的城市办好马拉松比赛，并不容易。12个月前，组委会认真听取了我的各项建议和评价，如今我看到了非常有成效的改变。”
伦敦马拉松赛事总监、雅培世界马拉松大满贯运营总监丽莎·汤普森第二次来到上海，坐在赛后的新闻发布厅里，她情不自禁地感叹上海马拉松（下称：上马）带来的惊喜变化。
而坐在丽莎身旁的大满贯赛事评估委员会委员迈克尔则接过话头：“这么短时间里能够做出如此大体量的改善，确实可圈可点，让我们也看到了上马的潜力。”
11月30日，2025上海马拉松落下大幕。虽然98.02%的完赛率相较于去年有所回落，但多项赛道纪录被改写。同时，对标世界大满贯标准的12项服务保障细节提升，让正式开启大满贯候选赛事第二年的上马给全世界跑者留下“潜力无限”的深刻印象。
相比于欧美那些拥有百年历史的赛事，“29岁”的上马还很年轻，它正用激情和创造力，向全世界展示中国路跑的无限可能。
科斯盖将上马的女子赛道纪录提高了整整4分钟。 澎湃新闻记者 朱伟辉 摄
速度的潜力，多项纪录被改写
11月的最后一天，上海早上9点的阳光就已经有点晒人。彼时，徐家汇体育公园的上马终点线处，等候特邀精英跑者冲线的志愿者、裁判、保障人员以及记者都有点担心，“这么热的天气，想要破纪录实在太难了吧。”
之所以现场的众人都带着期待，正是因为本届上马的精英选手名单可谓星光熠熠——在5名白金标运动员和2名金标运动员中，毕哈努·勒格斯（Birhanu Legese）的个人最好成绩达到了2小时02分48秒，这个成绩位列马拉松历史第十位；其余几位选手的最好成绩也在2小时03分到2小时05分之间。
最终，第一个冲线的埃塞俄比亚选手米尔克萨·门格沙（Miklesa MENGESHA）没能突破，2小时06分25秒的夺冠成绩没有超越前年刚刚改写的2小时05分35秒的“国内最快赛道”纪录。
“其实也能够理解，这两年上马比赛当天，天气都太好了，到了9点甚至有点热，这样的比赛气温确实难为了这些精英跑者。”一位在完赛区负责保障的工作人员和澎湃新闻记者说道，“想要年年都有好成绩真的不容易。”
但就在这位冠军冲线后不久，突破就接踵而至。
中国选手丰配友第6个冲过终点，时间定格在2小时08分34秒，这是他的个人第三好成绩，同时也打破了上马中国籍选手的赛道纪录。在他身后，肯尼亚名将布里吉德·科斯盖（Brigid KOSGEI）以2小时16分36秒的成绩强势夺冠，将上马女子赛会纪录足足提高了4分钟。
而科斯盖身后的中国选手张德顺，则跑出了2小时25分13秒，夺下她的上马国内女子四连冠的同时，也改写了中国女子运动员在上马的最快成绩。
张德顺改写了上马国内女子的赛道纪录。
“这是我第三好的成绩，而且是在这么难的情况下跑出来的，我觉得自己很棒，可以给自己打‘超十分’。”在赛后接受采访时，张德顺感谢了自己的努力，也肯定了上马的赛事设置和氛围对她的刺激。
“上马已经是我很熟悉的一项比赛，每一次在跑道上能够感受到大家的鼓励和支持，对我来说都是很大的动力。”
科斯盖同样把创造赛道成绩的一部分功劳归在了上马的氛围上，“我跑在路上，竟然听到很多观众在喊我的名字，我真的很感动，这样的氛围很难不让人全情投入。”
张德顺和科斯盖在赛后的真情流露，就是上马面对如此不利于破纪录的天气条件，依然能够展现出“速度潜力”的重要原因。
这条赛道从服务保障到场边氛围，都在为参赛者提供着源源不断的能量，也才有了三年时间里，赛会的男子、女子以及国内男女赛会纪录的一一改写。
上马的人情味藏在服务和保障的细节里。
服务保障的潜力，人情味都在细节里
终点线上，不管是不同组别的四个冠军还是大众跑者，当说到自己对这条赛道的印象时，都会不约而同地赞叹，“上海的保障和服务确实很细致。”
今年上马鸣枪前，赛事运营方上海东浩兰生赛事管理有限公司总经理朱骏炜透露，一场赛事想要成为大满贯赛事，需要满足103项考核要求，而上马在去年赛后收到了其中12项需要提升的意见。
细致到赛道450米处的宽度减小给跑者带来拥挤，以及计时时钟高度不足给跑者看时间带来不便，都被大满贯评估委员会一一列出来，要求进行改进。
“大满贯去年给我们的总结报告上提出了需要修改或者改进的地方，我们今年一一对应进行了整改和准备。”朱骏炜告诉澎湃新闻记者。
于是乎，今年的上马赛道，见证了早上6点45的竞速轮椅马拉松提前发枪，以及从早上7点到7点20的三枪起跑，组委会参考中国田协过去三年的成绩，对参赛跑者的分区形式进行了优化。而比赛的保障，也从细节上变得更加人性化。
上马的沿途观众越来越多，也越来越懂马拉松。 澎湃新闻记者 朱伟辉 摄
“我今年就跑了三场马拉松，其中一场是悉尼马拉松，相比之下，我觉得上马的服务和保障并不比悉尼差，而且有很多细节做得更加人性化。”在今年上马跑出个人最好成绩的李奕诺和澎湃新闻记者分享了他的真实体验。
“悉尼在今年刚好成了大满贯赛事，确实非常有国际范儿，但他们在赛前和赛后的引导并没有那么多其他语言，相比之下，上马就提供了不同语言的引导。”
另一个让李奕诺觉得非常暖心的细节是，当他完赛后通过赛后领物区时，志愿者主动给他披上了完赛毛巾，“这个举动真的让我觉得很温馨，很有归属感。”
“上马品质”其实一直是上马在中国路跑赛事中的重要标签。这么多年来，不少参赛者都曾在完赛后和澎湃新闻说过类似的话，“我感觉上马的服务已经做到极致了。”
但如今，“中国唯一世界马拉松大满贯候选赛事”的头衔，又进一步挖掘出了上马在服务细节上的更多潜力。大到在鸣枪前为精英跑者准备极具仪式感的入场环节，小到领物区志愿者主动为跑者披上毛巾的小举动，上马在对标大满贯标准的过程中，甚至为大满贯赛事也提供了灵感。
“我们在和上马的合作与交流中，也得到了上马组委会的不少启发。”迈克尔不仅是大满贯赛事评估委员会的委员，同时也是芝加哥马拉松管理公司的首席运营官，“比如从去年到今年，上马在起点的灵感就告诉我们，可以重新设置芝加哥马拉松的起跑线区域，更好地为跑者带来体验和服务。”
不少跑者笑称，上马的“外国跑者浓度越来越高”。 澎湃新闻记者 朱伟辉 摄
文旅商体展潜力，一张海派体育名片
面对世界大满贯评估委员的赞赏和肯定，上马组委会仍然很谨慎，他们在和世界大满贯委员会合作的这两年，看到了除了整改意见以外的更多不足，也因此立下了更大的目标。
“我们清楚地认识到，对标世界顶尖的大满贯赛事我们仍然有提升的空间。”赛后新闻发布会上，上海市体育局副局长罗文桦同样提到了上马还可以挖掘的各方面潜力。
“比如在国际精英选手邀请的规模，竞速轮椅选手的服务深度，赛道氛围国际化的呈现等方面，我们仍然有需要借鉴的先进经验，也有需要不断优化的赛事细节。”
得益于成为大满贯候选赛事带来的动力，这两年，上马的潜力正在一点点被挖掘，除了服务的进一步提升，更有通过文旅商体展联动带来的带动和刺激。跑友口中的一句“外国跑者浓度很高”，就是极好的体现。
据上马组委会给出的数据，自2023年ITP（国际旅游跑者）项目启动至今，国外跑者参与“跑步+旅游”的人数从最开始的7人到去年来到32人，再到今年蹿升至585人，主要涉及区域也超过了33个国家和地区，包括印尼、韩国、美国、泰国、新加坡等国家。
“目前有5个优质旅游服务机构跟我们达成了合作，未来我们还希望有更多机构能够加入，让国际旅游跑者人次突破千人。”东浩兰生有限公司副总裁周瑾在新闻发布会上提到了“跑步+旅游”的无限可能性。
“我们计划在明年授权更多旅游服务机构，并开启合作招募计划，为全球跑者提供更丰富的旅游产品选择。”
沪语电影《菜肉馄饨》剧组在上马现场实现文体完美联动。
除了“跑步+旅游”的进一步扩张，“跑步+文化”的创新尝试也展现着上马的潜力。
在今年的终点休息区，沪语电影《菜肉馄饨》搭建的展台带来了一批主创人员，也吸引了众多外国跑者驻足。演员周野芒一遍遍耐心教授外国跑者上海话，以本土语言文化传递真挚的加油情感，展现上海独特的城市魅力，同时也助力沪语文化的传承与推广。
“上马是代表上海的重要体育赛事，我们则是代表上海的电影，这样的文体联动也能带来票根经济。”《菜肉馄饨》制片人顾晓东和澎湃新闻记者分享道。
“能够加入到这样的文体联动我们特别开心，也希望上海有更多打卡景点能够像上马这样，结合海派文化来推动沪语。”
新闻发布会上，迈克尔的话语里已经透出了对上马成为大满贯赛事的期待，“我相信美国的跑者之后也会非常期待来上海参加比赛。”
而他的这份激动，正是源于他发现了上马的无限潜力，“我相信上海有其独特的魅力展现给所有参与者，我也相信在上马组委会的不断努力下，这些魅力和潜力都会很快展现出来，给参与者带去更好的体验。”
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