商业航天概念涨停潮：下周迎来两大标志性事件，如何把握机会？

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　　来源：中国基金网

　　摘要：商业航天概念再度上演涨停潮，下周我国商业航天领域将迎来两大标志性事件，如何把握机会？随着星河动力旗下谷神星二号即将在下周一首飞，无疑将成为我国商业航天领域的一大标志性事件。

　　近段时间以来，A股市场上的商业航天概念持续保持活跃，本周商业航天整个板块的市场热度呈现明显进一步的升温，每个交易日涨停的商业航天概念股的家数基本上都保持在10余只以上，本周五商业航天概念更是上演疯狂涨停潮，龙洲股份（002682）反包涨停走出8天7涨停的强劲势头，顺灏股份（002565）近11天录得8涨停，航天机电（600151）近8天录得5涨停，再升科技（603601）连续5个交易日涨停，航天动力（600343）和西部材料（002149）均走出6天4涨停，天力复合（920576）连续两个交易日30CM涨停，连续两个涨停的商业航天概念还包括通光线缆（300265）、华菱线缆（001208）、中超控股（002471）、中利集团（002309）、法尔胜（000890），加上航天长峰（600855）、航天工程（603698）、超捷股份（301005）、邵阳液压（301079）、中洲特材（300963）、国瓷材料（300285）、四创电子（600990）、长城电工（600192）、东方通信（600776）、泰尔股份（002347）、长江材料（001296）、泰永长征（002927）、万泽股份（000534）、九丰能源（605090）、四川九洲（000801）、派克新材（605123）、安泰科技（000969）、航宇科技（388239）、斯瑞新材（688102）、西测测试（301306）、芯动联科（688582）等品种，本周五股价涨停或涨幅超过10%的商业航天概念股至少在30只以上。值得一提的是，下周我国商业航天领域将迎来两大标志性事件，即中国航天科技集团八院总研制的长征十二号甲可重复使用运载火箭和星河动力旗下新一代中型运载火箭谷神星二号分别将实现首飞。事实上，与星河动力存在合作关系的相关A股上市公司，部分在近期的股价涨幅表现均非常突出。

　　商业航天概念股近期的市场热度持续升温，本周五上演涨停潮！随着下周我国商业航天领域将迎来两大标志性事件，商业航天概念已经当仁不让成为当前A股市场最火爆的热点风口。

　　商业航天作为我国战略性新兴产业，正迎来前所未有的发展机遇。下周，中国商业航天即将迎来一个里程碑时刻。2025年12月17日，中国航天“国家队”将用长征十二号甲可重复使用火箭开启商业航天新纪元。这款采用液氧甲烷发动机、可重复使用50次以上的火箭，有望将发射成本降至传统模式的十分之一，推动中国跻身全球商业航天竞赛第一梯队。根据最新信息，由中国航天科技集团八院抓总研制的长征十二号甲可重复使用运载火箭，计划于2025年12月17日在酒泉卫星发射中心执行其历史性的首次发射任务。这并非一次普通的发射。它标志着中国航天“国家队”正式进军可重复使用火箭领域，一场以“降低成本、提高效率”为核心的商业航天新竞赛，即将进入加速阶段。

　　同时，北京星河动力航天科技股份有限公司（以下简称“星河动力”）旗下新一代中型运载火箭谷神星二号Y1箭将于2025年12月15日在酒泉卫星发射中心执行首飞任务。此次发射将搭载6颗商业卫星及2个不分离载荷，总载荷超1吨，同时验证液体上面级回收技术，填补我国1-2吨级商业运力空白。

　　此前，随着朱雀三号的成功入轨，展示了中国商业航天企业的技术实力。目前，多家头部民营商业航天企业计划在今年年底前完成中型运载火箭首飞，包括星河动力的“智神星一号”、天兵科技的“天龙三号”以及中科宇航的“力箭二号”。这批可复用火箭如果实现可回收，有望助力国内低轨卫星星座组网加速落地。

　　换句话说，下周我国商业航天领域将迎来两大标志性事件，即中国航天科技集团八院抓总研制的长征十二号甲可重复使用运载火箭和星河动力旗下新一代中型运载火箭谷神星二号分别将实现首飞。

　　长征十二号甲最引人瞩目的标签无疑是“可重复使用”。它并非中国第一款尝试回收的火箭，但它是中国航天科技集团这个“国家队”主力研制的首款可回收火箭，其象征意义和技术路线备受关注。

　　为实现回收，长征十二号甲在多个核心系统上进行了全新设计。

　　首先是动力系统。它摒弃了基础型的液氧煤油方案，转而采用更清洁、更易重复使用的液氧甲烷作为推进剂。一级火箭并联了7台“龙云”（LY-70）液氧甲烷发动机，具备多次启动和深度推力调节能力，是实现精准返回着陆的关键。

　　其次是制导与控制技术。火箭一级在完成推送任务后，需要自主进行姿态调整、再入减速，并最终像SpaceX的猎鹰火箭一样垂直降落在预定场地。这一系列复杂动作，对火箭的导航、控制、着陆支撑机构都提出了极高要求。

　　据早期资料，其设计重复使用次数可达50次以上，这有望将单次发射成本降低至传统模式的十分之一。

　　长征十二号甲的出现，直指商业航天最核心的痛点——发射成本。长征十二号总设计师毛承元曾直言不讳地表达他的理念：“火箭就是商品”，研制“长十二”火箭的目的，就是要“让所有人都能用得上”。这种强烈的成本与市场意识，深刻贯穿于新一代火箭的设计中。

　　可重复使用技术正是实现这一目标最关键的路径。一旦长征十二号甲成功验证其回收与复用能力，意味着中国在降低太空运输成本方面取得了革命性突破。这不仅能为中国的巨型卫星星座（如国家卫星互联网工程）建设提供廉价、高效的运输服务，也能为全球商业卫星发射市场提供一个极具竞争力的新选择。

　　同样，星河动力旗下新一代中型运载火箭谷神星二号旨在填补2吨级以下商业发射市场的运力缺口，支持海陆多平台发射，发射单价与200吨级中型液体火箭相当，显著降低发射成本。

　　谷神星二号首飞将搭载6颗商业卫星和2个不分离载荷，总载荷超过1吨。此次任务不仅是对火箭性能的全面检验，更将为中国商业航天产业注入新动能。

　　据了解，星河动力一直在挑战液体上面级回收、一级海面回收、电磁弹射发射等高难度方案，三者若能实现，火箭的发射成本将大大降低。

　　其中，液体上面级回收是航天领域的前沿挑战，需突破动力、控制、材料等多方面瓶颈，但其成功将显著降低发射成本，推动可重复使用火箭技术发展。

　　星河动力旗下谷神星二号的研发与首飞，标志着中国商业航天在“固液并行”战略下取得关键进展。其高可靠、低成本、快响应的特点，将助力中国航天事业进一步走向市场化、产业化，为全球航天竞争提供核心支撑。

　　总之，随着商业航天进入“可回收复用”时代，无疑将带动上游材料、关键部件、配套系统等全产业链爆发。

　　在这样的大背景下，我国商业航天企业的上市进程也在加速。其中，蓝箭航天、天兵科技、星际荣耀、星河动力、中科宇航五家头部火箭企业，将在2026年上半年集中冲刺上市，成为资本市场关注的核心焦点。

　　其中，星河动力于2025年10月同华泰联合证券签署了辅导协议，正式启动A股IPO进程。

　　于是，随着下周我国商业航天领域将迎来两大标志性事件，商业航天概念已经当仁不让成为当前A股市场最火爆的热点风口！从本周五的涨幅榜来看，股价涨停或涨幅超过10%的商业航天概念股至少在30只以上！值得一提的是，下周星河动力旗下新一代中型运载火箭谷神星二号Y1箭将于2025年12月15日在酒泉卫星发射中心执行首飞任务，因此，与星河动力存在合作关系的相关A股上市公司，将成为市场各方关注的焦点：

　　从上图我们可以看出，与星河动力存在合作关系的相关A股上市公司，有相当部分在近期的股价涨幅表现均非常突出。

　　星河动力致力于成为中国商业航天领域的佼佼者，已成功实现从火箭制造到卫星发射再到在轨服务的全链条布局！随着星河动力旗下谷神星二号即将在下周一首飞，无疑将成为我国商业航天领域的一大标志性事件。

　　公开资料显示，成立于2018年的星河动力（北京星河动力航天科技股份有限公司），是国内第一家实现火箭量产、高密度发射并商业化的民营商业火箭企业，截至目前已为27家客户将85颗商业卫星送入预定轨道，创下国内民营火箭企业发射次数、服务客户数、发射卫星数、稳定成功率等多项第一，其火箭成功发射次数占到了国内民营火箭行业总成功发射的51.3%。可以说，民营火箭平均每两次成功发射里就有一次是星河动力完成的。因此，星河动力号称是民营火箭“发射王”。

　　同时，星河动力还开创了民营商业航天多个“首次”：率先将组网卫星送入500公里太阳同步轨道、国内首家掌握海/陆全发射能力、率先突破针栓式大推力液氧/煤油发动机技术，以及首创火箭末级留轨商业应用服务等。

　　在核心技术创新上，星河动力构建了从总体设计、动力系统设计、结构设计、电气系统设计、地面测发控系统设计的全链条技术能力，主要核心系统及零部件均为自主研发；在生产与试验能力上，星河动力打造了贯穿研发、生产、测试、发射全流程的设施能力保障，具备充足的产能提升空间；在质量管理上，星河动力形成了完善有效的质量管理和安全管控体系和能力，涵盖火箭设计、生产、试验、存储、运输和发射全流程。在产品布局上，星河动力设计研发了全管线产品矩阵，全面覆盖商业微小卫星、中小型组网发射、大型星座组网发射等多个航天发射服务场景，其量产的“谷神星一号”瞄准微小卫星市场，计划年内首飞的“谷神星二号”适配中型组网/补网需求，而计划今年首飞并于明年量产的“智神星”系列高可靠、低成本的新一代可重复使用中大型液体运载火箭更是瞄准大型星座组网，共同构成了面向不同市场需求的完整产品矩阵。

　　目前，星河动力正全力投入新一代可重复使用中大型液体运载火箭的研发，以满足巨型星座组网、深空探测以及商业载人飞行等多元化任务需求。其新一代“智神星”系列可重复使用液体火箭成功跻身国家互联网星座供应链，有望将发射成本降至传统模式的50%以下。

　　可见，星河动力具备从总体设计至动力系统的核心技术全链条自主研发能力。公司致力于成为中国商业航天领域的佼佼者，已成功实现从火箭制造到卫星发射再到在轨服务的全链条布局．

　　如前所述，随着星河动力旗下谷神星二号即将在下周一首飞，无疑将成为我国商业航天领域的一大标志性事件！事实上，与星河动力存在合作关系的相关A股上市公司，有相当部分在近期的股价涨幅表现均非常突出。

　　据悉，泰胜风能凭借其在风电高端装备制造领域积累的核心技术（如精密焊接、大型结构件生产、耐压防腐），正系统性地跨界商业航天。公司以 “风电技术迁移” 为核心逻辑，将大型金属结构制造经验应用于航天产品。其航天业务由两家全资子公司承载，定位清晰。公司是星河动力在商业航天领域的重要合作伙伴。根据公开信息，公司大股东广州凯得投资控股有限公司早在2023年就参与了星河动力的C+轮融资。

　　而且，公司已与星河动力已经于 2024 年签署战略合作协议，在火箭箭体结构、贮箱产品、发射回收设施等研发与制造领域展开深度合作，由公司全资子公司广东泰胜航天技术有限公司负责实施。

　　依托与星河动力的合作基础，公司聚焦火箭燃料贮箱等核心部件研发制造，该产品作为可回收火箭的关键组件，与风电塔筒的大型化、高精度制造技术高度协同。目前公司全资子公司广东泰胜航天技术有限公司正加速推进产线建设与专家团队扩充。可见，公司已通过与星河动力的战略合作，抢占了航天装备制造关键入口，未来有望伴随星河动力“谷神星二号”和“智神星一号”等新火箭首飞及量产实现业绩转化。

　　公司依托其在风电设备制造中的焊接技术和规模化生产能力，为星河动力提供箭体结构件和贮箱产品，并参与可重复使用火箭回收技术的研发。例如，公司为星河动力设计的蜂窝式吸能结构可将火箭着陆冲击力降低至传统支架的 1/3，技术参数对标 SpaceX 的猎鹰 9 号。

　　可见，泰胜风能通过优化工艺和产量扩大，在星河动力产业链中扮演着重要的角色。公司全资子公司广东泰胜航天技术有限公司，通过优化箭体结构的轻量化和贮箱焊接工艺，成为星河动力产业链的发展贡献力量。有资料称，2025年，公司计划为星河动力的15次发射提供高达60%的箭体结构，预计将贡献约2.4亿元的收入。

　　而且，公司另一家子公司江苏泰胜航天装备股份有限公司 规模化生产制造基地于2025年在东台经开区设立，计划总投资 10亿元，建设年产 200件火箭贮箱的生产线，一期已启动。

　　泰胜风能于2025年9月28日在互动平台表示，公司全资子公司泰胜航天在商业航天板块推进速度较快的产品是燃料贮箱，正在积极推动开展产线建设、专家引进、团队扩充、市场拓展等前期工作。

　　火箭回收的核心价值在于“降本”——通过回收箭体、贮箱等核心部件并重复使用，可将火箭发射成本压缩至原来的 1/3 甚至 1/5（参考马斯克 SpaceX商业航天回收先驱）。随着中国商业航天的“降本革命”正式进入实操阶段，国内火箭回收产业链上的先行者泰胜风能，正凭借对火箭回收核心环节的深度布局和客户绑定，站在这场技术革命的最前沿。‌

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