丰田摸清了让特朗普“开心”的门道

　　丰田章男从不畏惧做出惊人之举，他此次的最新行动更是让人啧啧称奇。但他看似 “疯狂” 的行为背后，或许暗藏章法。

　　本月早些时候，在日本举办的一场赛车活动上，（TM）董事长丰田章男举办了一场纳斯卡（NASCAR）主题庆典。活动现场不仅有顶级赛车手助阵、美国国旗点缀，美国驻日大使乔治・格拉斯（George Glass）也亲临现场。更引人注目的是，丰田章男头戴 “让美国再次伟大”（MAGA）帽子、身穿 “特朗普 - 万斯竞选” T 恤，并在赛道上驾驶了一辆福特 F-150 皮卡车。

　　丰田章男此举意在表明，日本与丰田支持美国赛车运动及美国文化。但他真正想讨好的，或许只是一个人：唐纳德・特朗普。

　　“去买一辆丰田车吧”

　　据《汽车新闻》（Automotive News）报道，丰田章男在活动前表示：“我并非要争论关祱政策的好坏。每位国家领导人都希望保护本国的汽车产业。我们正在探索让关祱成为‘双赢’的方式，而我们最希望受益的群体，就是我们的消费者。”

　　特朗普总统或许会好奇，丰田章男是不是借用了白宫演讲稿撰写人的服务。就在这场 “丰田章男式表演” 之前，这家日本汽车制造商刚刚宣布了一项 100 亿美元的美国投资计划 —— 资金将投入其在美国运营的多家工厂，以扩大美国本土产能。而这一举措，本质上正是特朗普一直宣称 “会实现” 的计划成果。

　　在丰田正式确认这一投资计划前，特朗普就曾声称，他已得知丰田将 “在全美各地建厂，投资规模超过 100 亿美元”。

　　特朗普还呼吁：“去买一辆丰田车吧。”

　　尽管受到关祱冲击，丰田仍在盈利，但该公司清楚，要维持当前局面，就必须赢得特朗普的好感。

　　汽车预测解决方案公司（AutoForecast Solutions）制造业专家山姆・菲奥拉尼（Sam Fiorani）向雅虎财经表示：“丰田承诺未来五年在美国‘最多投资 100 亿美元’，其中一部分投资本就是必要之举，还有一部分或许永远不会落地。（丰田章男）已经读懂了特朗普总统的‘剧本’，摸清了让他开心的门道。”

　　丰田将原本就可能落地的美国投资包装成 “新增投资” 并对外宣布，相当于给了特朗普一个他迫切需要的 “政绩”。民调显示，美国民众将物价上涨归咎于总统（特朗普）。

　　丰田首席执行官佐藤恒治（Koji Sato）认为，上司（丰田章男）的这些举动十分务实。

　　他向《汽车新闻》表示：“在我看来，丰田章男做出的决策，并非单纯基于经济逻辑。他做决策时，总有一种坚定的信念，核心就是‘这是否对我们的消费者最有利’。相关利益方可能会有各种说法，但他始终坚守这一原则与信念。”

　　丰田上周宣布了近期投资计划：将向美国五家工厂投资 9.12 亿美元，并新增 252 个岗位。这一举措勾勒出丰田当前的行动路径 —— 但这并非特朗普与白宫迫切期待的 “大规模投资”。

　　菲奥拉尼对 “丰田能否落实全部投资” 持怀疑态度，他认为丰田不会将加拿大、墨西哥的岗位转移到美国。他表示：“在丰田的计划中，宣布在美国投资有助于让本届政府（特朗普政府）满意。在明年重新协商新版《美墨加协定》（USMCA）之前，丰田没有理由将产能从墨西哥或加拿大转移至美国。”

　　之所以如此，是因为原版《美墨加协定》将于 2026 年接受正式审查。布鲁金斯学会（Brookings Institution）表示，此次审查可能会引发协议重谈，以更新条款并解决合规问题。

　　但这场博弈还为时尚早。在此之前，丰田将继续按部就班推进业务：尽管面临关祱压力，仍能实现汽车销量创新高并保持盈利；而董事长丰田章男则会尽全力扮演 “亲美” 角色，像公关老手一样巧妙维持当前局面。

　　菲奥拉尼指出：“丰田章男及丰田团队希望确保特朗普政府能有‘政绩’。丰田对工厂进行升级、新增 252 个岗位，以及将卡罗拉混合动力车型的生产从日本转移至美国，这些举措都能让特朗普政府宣称‘取得了成果’。”